汽车座椅是专为男性设计的漫画家试图说明问

说到新媒体，大家肯定都不陌生，随着数字技术的进步，每一个人都是信息的接收者，每一个人也可以成为信息的发布者。我们每天在网络上接触到的各种视频信息、文字信息和图片，都可以归类为新媒体信息。因此，有许多人成为新媒体的“职业发布者”，也可以称为自媒体。他们中有人专门制作各类视频，有人是职业画手，有人靠编辑文字谋生。如今自媒体的变现方式多种多样，但归根结底还是要依靠两个字——流量。”无良自媒体“”营销号“这些词，相信大家也不会感到陌生，这些账号背后的人这么做，也都是为了流量。近日我看到一位画手发布的一则条漫，就非常符合”博人眼球“的做法。在漫画中他想要传递出一种”特殊的思想“，可在事实上却又站不住跟脚。漫画的其中一段内容是这样：作为女孩子，你是否经常感觉踩汽车离合很吃力？坐上座椅后，常常呈现出脖子前倾的状态？同样系有安全带，女性在交通事故中受伤或者致死的几率比男性高出50%？为什么会出现这种现象呢？因为大部分汽车的整体是按照男性的身高和体态特征来设计的。若是只看漫画而不加思考，会让人对漫画的内容产生”言之有理“的想法。可是再回味思索一下，就会发现事情并没有那么简单。驾驶座椅是需要根据个人需求进行调节的考驾照时，上车的第一件事就是将座椅调节到自己认为舒适的位置，而舒适的前提是能够以最好的状态操纵汽车。那么漫画中的脖子前倾、踩离合吃力，很有可能只是因为座椅没有调好罢了，与设计并无关系。有人还提出了座椅靠背太高，体型较小的人，脖子无法得到支撑的问题。现在的汽车可调节性是非常宽泛的，座椅最顶部也是可以调节的。并且开车时枕着座椅，本就是一个不好的习惯。碰撞实验用的都是大体型的假人？漫画里的这一个论据，是用来验证”危险性“这一条。他认为汽车制造商在选用假人进行实验时，使用的数据是”平均男性“而不是”平均人类“，所以才会导致女性更容易受伤。每一种汽车在上市销售以前，都需要经过严格的测试，其中就包括了破环性的碰撞测试，用来提高车内乘坐人员的安全系数。目前车企测试用的假人不仅有成年男性、成年女性，更考虑到了儿童的乘坐安全。市场才能主导设计漫画还列举了其他参考标准不太合理的设计，但是深究起来的原因，都不应该是性别的差异。一位女士去看病，没有病例作为参考的原因是实验用的小白鼠是雄性，这听起来就很荒谬。使产品存在设计偏差的原因，是市场。我们可以挑选适合自己的产品，而不是想要产品为自己而设计，当然了，私人定制的除外。大多数的汽车座椅是不符合体型太小的儿童乘坐时的安全的，因此诞生了儿童座椅这种产品。如果您的家中有小朋友，儿童安全座椅是非常必要的。