爱游戏体育首款9系旗舰SUV 上汽大家ID.ERA 9X预售32.98万元起

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爱游戏体育首款9系旗舰SUV 上汽大家ID.ERA 9X预售32.98万元起

发布日期：2026-04-06 10:03 点击次数：51

爱游戏体育首款9系旗舰SUV 上汽大家ID.ERA 9X预售32.98万元起

网易汽车3月27日报谈上汽大家全新旗舰车型ID.ERA 9X崇拜开启预售，新车共推出3款车型，预售价为32.98-37.98万元。ID.ERA 9X定位大型增程SUV，新车将于4月25日在北京崇拜上市。

限时职权包括：

看成大家集团全球首款9系旗舰SUV，ID.ERA 9X定位“德系满级旗舰6座增程SUV”，集德系品性与深度原土化忠良于零碎，鲜艳着上汽大家结伴2.0期间参加全新阶段，并崇拜吹响其2026年新能源阛阓策略反攻的军号。

旗舰6座增程SUV兼顾商用与家用

不同于以往结伴车型的“原土化适配”，ID.ERA 9X已矣了从居品原土化到体系原土化的全面升级，德方全程把控可靠性、结构工程等核心工夫，中方则深度参与规划、建树与原土化调校，让这款旗舰车型既保留德系品性基因，又精确贴合中国耗尽者的用车需求。

车身尺寸上，ID.ERA 9X以长5207mm、宽1997mm、高1810mm的越级尺寸，搭配3070mm的超长轴距，成为大家史上最大SUV，为6座布局奠定了充裕的空间基础。

规划层面，新车延续包豪斯极简好意思学，以黄金比例车身打造出短前后悬、低重点的优雅姿态，既彰显旗舰车型的硬朗气场，又通过系统化空气能源学优化，将风阻所有这个词铁心在0.253Cd，位列同级9系居品第一。从前期数字仿真到风洞实纯属证，从结组成立到细节优化，系统化工程身手助力其已矣CLTC续航里程栽培53km，CLTC纯电续航里程超400km，兼顾好意思学与实用性。除续航成果栽培外，整车空气能源学性能的栽培也进一步增强了高速工况下的行驶自如性。

车身配色上，大漠金、仙踪绿等六种时势化配色，内饰通过详尽的光芒头绪与优柔材质，隆起文娱性与豪华感，符合珍视酬酢体验与生涯回味的用户。

从规划到功能，ID.ERA 9X精确对准中国用户城市通勤与资料出行的复合需求，障翳多东谈主口家庭与高端商务场景。

规划有温度功能全场景

座舱体验的纠正，是ID.ERA 9X打动高端用户的核心亮点之一。新车接收大家专属打造的“云栖智舱”，以错层悬浮家居化规划，冲破传统座舱的刻板印象，营造出兼具豪华感与满足性的驾乘氛围，真的已矣“六座平权”。

行业首发的九屏交互系统，将8.88英寸智能面目魔术屏、6英寸二排门板智控魔术屏、15.6英寸2.5K中控屏、智能W-HUD、21.4英寸3K后排吸顶屏等多屏无缝协同，已矣信息同步与方便操控，其中二排门板魔术屏接收微孔膜片工夫，关闭时隐于木纹内饰之中，点亮后可豪放铁心空调、座椅、文娱等功能，兼顾科技感与实用性。

满足性建树上，二排动态零重力座椅、11模式云感温控推拿座椅、智能婉风空调、电吸门、80°超大后门启齿以及双全景天窗+落寞电动遮阳帘等建树一应俱全，再加上全车40处储物空间、双向智能冷暖雪柜与27扬声器音响系统，让六座空间已矣“每一座都是头等舱”的平权体验，好意思满适配多东谈主口家庭出行与高端商务理睬场景。

此外功能上，新车建树的电吸门，AYXgame有着80° 超大后门开门角度，配合低地板规划，方便老东谈主小孩坎坷车；环宇光翼聚集式灯带搭配双排星光地毯，典礼感拉满。另外，车内还为前后落寞双全景天窗标配了落寞电动遮阳帘，可划分铁心，营造了兼具豪华与实用的乘坐空间。

全域智控首搭行云智能底盘

看成德系旗舰，ID.ERA 9X在驾驶质感上依旧延续大家的核心上风，搭载行业首刊行云智能底盘，以全域智控已矣“稳、准、韧”的德系操控新高度。新车配备的双腔空气悬架领有150mm的超大转机界限，可左证路况已矣+80mm/-70mm的高度转机，镌汰时便于驾乘东谈主员坎坷车，升高时则栽培车辆通过性，适配更多复杂路况。同期，DCC无级可调减振与主动后轮转向系统的加握，让这款5.2米长的大型SUV领有了比好意思紧凑级车型的无邪操控，不仅高速行驶时愈加老成，平方停车也变得方便豪放。而VMC智控核心则大致全域相助制动、运转、转向、悬架等系统，精确适配冰雪、非铺装、连气儿弯谈等全路况，进一步栽培驾驶安全性与满足性。

能源层面，ID.ERA 9X搭载EA211黄金增程器，补都了高端增程阛阓优质能源的短板，界说增程2.0新圭臬。这款增程器接收VTG可变截面涡轮、350bar高压燃油系统与水冷中冷工夫，热成果高达38%，即便在-30℃的极寒环境下，亏电情状也能自如发电，透顶贬责增程车型极寒工况下的能源痛点。值得珍视的是，新车接收纯电驱架构，发动机仅负责发电，全程已矣纯电平顺静谧的驾驶体验，透顶开脱燃油车的抑扬感。电板方面，ID.ERA 9X配备宁德期间骁遥MAX 65.2kWh大容量电板，高电量情状下百公里加快仅需5.51s，即便在-30℃亏电情状下，加快性能也仅衰减至6.31s，性能弘扬自如在线；续航上，CLTC纯电续航超400km，概括续航可餍足资料出行需求，告别里程蹙悚。

智能驾驶方面，ID.ERA 9X配备豪华感知硬件组合，前向192线激光雷达、12个超声波雷达与前向高精毫米波雷达协同责任，已矣环境感知无死角，为高阶提拔驾驶提供坚实基础。新车搭载Momenta R7强化学习宇宙模子，依托AI自主进化身手，大致精确搪塞复杂路况，已矣全场景精确驻防，既为家庭出行提供全方向安全保险，也进一步镌汰了资料驾驶的疲倦感。