雨燕为什么经典呢？

诚然铃木退市了，但留住了好多经典车型，全球玩了十几年，皆玩不腻的。

十分是雨燕，当年即是不换代，拿着一台车改改外不雅，加几个颜料，就这样卖了13年。这种操作，也只消铃木敢了！

其实90年代国内也有雨燕的。再往前数，Swift这个名字在1983年就一经出现了，它的原名叫Cultus，还很神奇的和通用相相干，为什么呢？

上世纪70年代，各家日系车厂皆在玩性能、玩飙车；不外铃木就不走寻常路，研发了吉姆尼，奥拓，专诚玩小车。

看到好卖之后，又在83年推出了Cultus，亦然很得手的。

这一系列操作，天然背后有高手结合啦，那本领的通用是有铃木股份的，别传这个小车计谋，即是他们念念出来的。

那说回Cultus，它还有另一个名字，国外版就叫Swift，即是名正言顺的第一代雨燕。

通用也把它拿曩昔卖，像雪佛兰、庞蒂亚克、霍顿等等，皆有它的换标车。

那到了第二代就高等好玩极少了，用了通用的M平台，清一色的四轮孤苦吊挂。在当年来说，对比东说念主家的扭力梁，是不错单独吹一页PPT的。

并且除了第一代的三门、五门版，还出了三厢车，以致还有敞篷版。

那咱们国内的羚羊，即是它的三厢版了，当年是长安铃木把它引进国产的。

诚然推出的本领，国际车型一经到第三代了。不外极少也不影响羚羊在这里发光发烧，绝不夸张的说啊，那时如果能开一台羚羊，比目下开3系皆威啊，险些即是身份的标识。

那再下一代的Swift和Cultus就分开了，Swift酿成了北好意思特供换壳车，套了Geo Metro的壳。

这里也一个冷常识的，Geo是通用推出的一个经济型小车品牌，亦然专诚作念小车的，算是好意思系车内部的一个另类了。不外这款车的造型的确自带喜感的，作念得像个BB玩物车那样。

不外搞笑归搞笑，铃木也以为不合劲了，明明我才是小车之王，干嘛要套别东说念主的壳呢。于是，大雇主铃木修就说了，咱们要再行作念我方的Swift，尊龙凯时2026世界杯中国官网在原土阛阓卖。

不外由于本领紧任务重，他们就把北斗星，也即是Wagon R+换壳了，作念了一台不太Swift，看着反而像是跨界SUV的车出来。以致这个外形，还有点超等维特拉的影子。

在资格了这台车之后，铃木就决定要重整Swift车系，不像之前那样，什么原土版、出口版用不同名字，以后 只消一个名字、一款全球车型，皆叫Swift。是以呢，大部分东说念主皆会以为，这台车才是最正宗的第一代Swift，也即是咱们国内的雨燕了。

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那雨燕我以为最经典的一定是外不雅了，04年的车，过了20年，目下还会以为考究、面子的。诚然有好多东说念主说它学mini的造型，但我仔细看了看它那两台见解车，如故不相通的。

是以铃木也莫得介意别东说念主若何说，归正在二十年前，它即是一台潮车来的。

另外，还有全球皆很柔和的两厢3门版，是欧洲特供的。

以致还有很无理的三厢版，这个造型就低价好多了，还好是印度特供，没什么东说念主知说念。

不外说能源的话，AYX爱游戏app2026世界杯中国官方下载雨燕就莫得飞度那么好玩了，诚然官方也说它是一台年青、前锋、有个性、有操控的小车，然而在引擎上头的确看不出。国内1.3的版块，卖到停产的本领啊，皆如故用羚羊上头阿谁几十年前的活化石G13B。只消86匹马力，就不要说可玩性了。

1.5的还好极少，用了国外版相通的M15引擎，有103匹，比飞度少几匹。不外又是用了十几年，用到停产啊。并且改装件也不像本田那么多，玩雨燕念念改能源的，就需要斗胆极少了，皆是我方拿去手搓的，大约移植其他引擎，有好多稀有乖癖的玩法的，在以前亦然很有乐趣的事情吧。

这本领你们笃定会问，雨燕不是有高性能版 速翼特吗？没错，Swift一直皆有高性能版的。

最迂腐那两代呢，高性能版叫GT-i，用的即是羚羊阿谁G13B引擎，不外高性能版是16气门的，又有双顶置凸轮轴，还用了铝制缸体和缸盖，再加上电子多点火油喷射，压榨到超一百匹的，并且车又轻，开起来挺爽的。

那到了Swift孤苦之后，那就更猖獗了，还去跑了WRC，不外是JWRC，寰宇后生拉力锦标赛。铃木一开动呢，是用换壳北斗星那一代的Swift Sport去参赛，也即是Swift的性能版，但毋庸原车的1.5引擎，因为赛例划定了1.6的排量，是以他们就把M13引擎扩缸，作念成1.6升。

再之后，就用国内那代雨燕的Swift Sport，打造了一台Swift Super 1600去参赛。

但速翼特还不是这台车，它一经是再下一代雨燕了。国内这一代雨燕呢，在国际阛阓，其实10年就一经换代了。不外盘算师太懒了，哪怕新车大了一圈，他们如故超等像，不说皆认不出来啊。

那长安铃木笃定能省就省啦，归正卖得那么好，咱们干嘛要投钱换代对吧。于是在13年的本领，仅仅原厂魔改升级了一套包围，又不绝卖了。

那速翼特呢，老车迷就知说念了，是原装入口正经八百的第五代高性能版的Swift Sport，用了M16A的1.6起用擎，有手波，136匹，不外呢，要卖十七八万啊。十七八万，我买个 GK5改好皆还剩几万块加油啊，要我买个Swift Sport，的确很难下手啊，是以只消少部分铃木粉买单了。

再之后全球也知说念了，依旧坚捏着不换代的原则，新增几个颜料又不绝卖，一直到铃木退出中国阛阓，它也随着消灭了。

当年全球皆说，唉，可惜了，铃木这样有脾气的品牌，若何就退出了。那时我也以为是他们我方太作了，对国内不够深爱，好多车型皆不和国际阛阓跟进，就在何处吃资本。

不外目下换个角度看，铃木当初这个决定也挺理智的爱游戏app，你们望望本田、丰田那些小车，被咱们新能源亦然打到毫无还手之力。如果铃木死撑到目下，说不定结局更惨，还不如体面已矣，把力量参加到印度、欧洲再战一番。